RU
info@movehome.eu +37255908888
Выбор страны
Откуда
Из Европы
Из Европы
Из Польши
Из Франции
Из Англии
Куда
В Россию
Поменять местами
Из Европы
Из Европы
Из Польши
Из Франции
Из Англии
В Россию

Комбинированная логистика из Европы в Россию

Проектируем мультимодальные маршруты из Европы в Россию: автомобильные, морские, железнодорожные и контейнерные.

Связаться в чате: Telegram WhatsApp

Забор груза из Европы
от любого поставщика, в день обращения

Таможенные платежи
рассчитаны до отправки, с подтверждающими документами

Фотоотчёт упаковки
после консолидации партии, отправим до выезда

Доставка грузов
по оптимальному маршруту, с минимальным простоем

Все виды грузоперевозок

Авиаперевозки

Европа → Россия

Срочная доставка грузов по всему миру с использованием надежных авиалиний

Перейти

Ж/Д перевозки

Европа → Россия

Экономичный способ транспортировки больших объемов на дальние расстояния.

Перейти

Автоперевозки

Европа → Россия

Гибкие маршруты и доставка «от двери до двери» по всей территории страны.

Перейти

Морские перевозки

Европа → Россия

Оптимальное решение для крупногабаритных грузов и контейнеров.

Перейти

Перевозка цистерн

Европа → Россия

Надежная транспортировка наливных грузов в цистернах по железной дороге и автотранспортом.

Перейти

Контейнерные перевозки

Европа → Россия

Организация перевозок грузов в контейнерах по морю, суше и железной дороге.

Перейти

Санкционные грузы

Европа → Россия

Перевозка санкционных и подсанкционных грузов с соблюдением всех требований и документации.

Перейти

Рассчитать стоимость мультимодальной перевозки груза в Россию

Интерактивная 3D-модель маршрута мгновенно адаптируется под ваши параметры груза и требования таможни.

Мультимодальные перевозки из Европы в Россию: маршрут под задачу

Мультимодальные перевозки из Европы в Россию: маршрут под задачу
Мультимодальные перевозки из Европы в Россию подходят для грузов, где одного вида транспорта недостаточно по срокам, цене, маршруту или условиям обработки. В такой схеме могут сочетаться автомобильная доставка, морская линия, железнодорожный участок, контейнерная перевозка, терминальная обработка и финальная доставка до склада получателя. Такой формат часто выбирают для оборудования, паллетных партий, контейнеров, материалов, коммерческих грузов, проектных поставок и отправок из регионов Европы, где прямой автомобильный маршрут не всегда оптимален. MoveHome проектирует комбинированные логистические схемы из Европы под конкретный груз. До расчёта мы уточняем страну отправления, конечный город в России, вес, объём, количество мест, тип упаковки, документы, требования к перегрузке и условия приёмки. Если груз идёт контейнером, паллетами, негабаритной партией или требует особого контроля на терминалах, эти параметры учитываются ещё на старте.

Как строится смешанный маршрут: авто, море, Ж/Д и терминалы

Как строится смешанный маршрут: авто, море, Ж/Д и терминалыВ мультимодальной доставке важно заранее понимать, где груз будет переходить с одного вида транспорта на другой. Ошибки на стыках — частая причина задержек: не готов терминал, не совпали документы, упаковка не рассчитана на перегрузку, не согласованы сроки вывоза контейнера или паллет. Поэтому мы заранее выстраиваем всю цепочку: от забора у европейского поставщика до передачи груза получателю в России. В работе учитываются не только километры, но и терминальные расходы, складская обработка, таможенное оформление, растаможка, страхование, график линий и доступность транспорта. Такой подход помогает бизнесу получить не “кусочки маршрута”, а единую логистическую схему с понятной стоимостью, сроками и ответственностью за каждый этап.

Наши преимущества

Оставьте заявку на мультимодальную перевозку из Европы: подберём схему через авто, море, Ж/Д или контейнеры, рассчитаем этапы, перегрузки, документы и доставку до получателя.

13 лет
на рынке

150+
стран доставки

100%
страхование грузов

Получить консультацию
01

Полный комплект услуг

От сбора груза до доставки в любую точку мира - все этапы логистики под одной крышей. От сбора груза до доставки в любую точку мира - все этапы логистики под одной крышей.

02

Таможенное оформление

Берём на себя все таможенные процедуры: декларирование, сертификацию и документацию.

03

Оптимальные сроки и стоимость

Подбираем маршрут и вид транспорта с лучшим соотношением цены и скорости доставки.

04

Фиксированная стоимость

Все расходы прописаны в договоре заранее - никаких скрытых платежей и сюрпризов.

05

Ответственность за груз

Принимаем и передаём грузы по акту, несём полную материальную ответственность.

06

Частные и корпоративные клиенты

Работаем как с крупным бизнесом, так и с индивидуальными отправителями.

07

Упаковка и крепление

Профессиональная упаковка и крепление груза по международным стандартам безопасности.

08

Страхование грузов

Страхуем грузы от всех рисков: повреждения, утраты и задержки в пути.

09

Отслеживание груза

Отслеживайте ваш груз в реальном через личного менеджера.

Наши гарантии

Юридическая защита, полная материальная ответственность и прозрачная компенсация - это гарантия, которая отличает нас от других логистических сервисов. Мы фиксируем все условия в договоре, страхуем груз на 100% и держим вас в курсе на каждом этапе.

Договор

Фиксированные условия

Все условия зафиксированы до начала перевозки. Ни одной доплаты сверх согласованной суммы - гарантируем договором.

Защита

Полная компенсация

Если груз повреждён или утрачен - возмещаем полную стоимость по страховке. Выплата без бюрократии.

Менеджер

На связи 24/7

Один человек ведёт ваш заказ и отвечает за результат. Статус, документы, вопросы - в любое время.

Юридическая защита и компенсация

Мы фиксируем все условия в договоре и несём полную материальную ответственность. Если что-то пойдёт не так, мы возмещаем 100% стоимости груза по страховке - без скрытых условий и дополнительных согласований.

  • Договор с полной материальной ответственностью - все условия зафиксированы;
  • Компенсация: 100% стоимости груза по страховке при малейшем нарушении;
  • Прозрачность: детальный отчёт на каждом этапе без скрытых условий.

Получить коммерческое предложение на мультимодальную перевозку грузов из Европы в Рф

Задайте вопросы нашему менеджеру отдела логистики! Оставьте заявку и он свяжется с вами в рабочие часы.

Глобальный охват регионов

Мы обеспечиваем бесперебойную логистику в ключевых экономических зонах планеты

44 страны

Европа

Организуем импортные и экспортные перевозки между Россией и странами Европы, Азии, Америки, СНГ, Ближнего Востока и другими направлениями. Для каждого маршрута подбираем подходящий транспорт и схему прохождения границ, транзитных участков и таможенных процедур.

Ключевые хабы: Роттердам, Антверпен-Брюгге, Гамбург и Валенсия
Перейти
36 стран

Америка

Доставляем коммерческие и личные грузы из США, Канады и стран Латинской Америки. В зависимости от отправления используем морскую, авиационную и комбинированную логистику.

Основные направления: США, Канада, Бразилия, Мексика
Перейти
28 стран

Азия

Организуем поставки из Китая, Индии, Вьетнама, Японии, Южной Кореи, Сингапура и других азиатских стран с использованием морского, авиационного, железнодорожного и автомобильного транспорта.

Основные направления: Китай, Индия, Япония, Вьетнам
Перейти
15 стран

Ближний Восток

Организуем международную доставку из ОАЭ и других стран региона, включая коммерческие товары, оборудование и сборные партии.

Основные направления: ОАЭ и страны Ближнего Востока
Перейти
12 стран

СНГ

Перевозим коммерческие и личные грузы между Россией, Беларусью, Казахстаном, Арменией, Узбекистаном и другими странами СНГ.

Основные направления: Беларусь, Казахстан, Армения, Узбекистан
Перейти
2 страны

Австралия и Океания

Для дальних международных направлений подбираем морскую или авиационную схему с учётом характеристик груза, стоимости и требуемого срока доставки.

Основные направления: Австралия и страны Океании
Перейти
Все направления и тарифы

Наши услуги

Полный спектр логистических и таможенных решений для бизнеса и частных лиц.

Логистические услуги Таможенное оформление Финансовые услуги Поиск товара Сопутствующие услуги Страхование груза

Как мы работаем

Этап 1

Принимаем заявку

  • Связываемся в течение 15 минут
  • Уточняем детали и сроки
  • Подбираем маршрут и транспорт
  • Консультируем по документам
Этап 2

Рассчитываем стоимость и заключаем договор

  • Бесплатный расчет за 30 минут
  • Фиксированная цена в договоре
  • Прозрачная смета без скрытых платежей
  • Гибкие условия оплаты
Этап 3

Оформляем таможенные документы

  • Транзитные декларации
  • Таможенная очистка
  • Сертификаты и декларации
  • Проверка ТН ВЭД
Этап 4

Перевозим ваш груз

  • GPS-мониторинг в реальном времени
  • Страхование груза
  • Пломбировка и контроль целостности
  • Соблюдение сроков доставки
Этап 5

Выгружаем и передаем груз

  • Такелажные работы
  • Подъем на этаж и расстановка
  • Сборка мебели и оборудования
  • Подписание закрывающих документов
  • 01 Прием заявки
  • 02 Расчет и договор
  • 03 Оформление груза
  • 04 Транспортировка груза
  • 05 Выгрузка и получение

Отраслевые решения

Разработаем логистику под требования вашей отрасли: контроль температуры, безопасность, упаковку и сроки. Мы помогаем компаниям оптимизировать цепочки поставок и минимизировать риски на маршруте.

Готовы начать работу с нами?

Получить консультацию

Стоимость мультимодальной перевозки грузов из Европы в Россию

Итоговая цена зависит от объёма, города забора и выбранного транспорта — считаем точно до подписания договора.

Виды мультимодальных перевозок Сроки Стоимость Вес
Мультимодальные перевозки из Европы в Россию 18-40 дней индивидуальный просчет от 25 кг
Комбинированная доставка грузов из Германии в Россию 18-35 дней индивидуальный просчет от 25 кг
Мультимодальные перевозки из Италии в Россию 20-40 дней индивидуальный просчет от 25 кг
Смешанные перевозки из Австрии в Россию 20-38 дней индивидуальный просчет от 25 кг
Интермодальные перевозки из Чехии в Россию 18-35 дней индивидуальный просчет от 25 кг
Авто + море из Европы в Россию 22-45 дней индивидуальный просчет по параметрам
Авто + Ж/Д доставка из Европы в Россию 20-40 дней индивидуальный просчет по параметрам
Морской участок + автодоставка до получателя 22-45 дней индивидуальный просчет по параметрам
Контейнерная мультимодальная доставка из Европы 22-45 дней индивидуальный просчет по контейнеру
Доставка оборудования мультимодальным маршрутом 20-45 дней индивидуальный просчет от 25 кг
Перевозка паллетных партий смешанной схемой 18-40 дней индивидуальный просчет от 25 кг
Перевозка проектных грузов из Европы индивидуально индивидуальный просчет по параметрам
Доставка негабаритных грузов мультимодально индивидуально индивидуальный просчет по параметрам
Терминальная обработка и перегрузка в Европе по запросу индивидуальный просчет по объёму
Таможенное оформление мультимодальных грузов по запросу индивидуальный просчет по документам
Мультимодальная доставка с температурным режимом индивидуально индивидуальный просчет от 25 кг
Расчёт оптимального маршрута из Европы в Россию по запросу индивидуальный просчет по параметрам

Модели логистики MoveHome

Выберите оптимальный уровень делегирования задач: от аренды транспорта до стратегического управления всей цепочкой поставок.

2PL

Перевозчик

Прямая доставка собественным транспортом

Базовые транспортные улсуги и физическое перемещение груза силами непосредственного владельца автопарка
  • Собственный грузовой автопарк и спецтехника;
  • Точечные транспортные перевозки (FTL / LTL);
  • Прямой контроль водителей и процесса погрузки;
  • Базовое экспедирование и оформление документов.

3PL

Оператор

Комплексный аутсорсинг логистики

Провайдер берет на себя весь комплекс операций: от промежуточного хранения до прохождения таможни.
  • Складское хранение, учет и обработка на 3PL-складах;
  • Кросс-докинг, сортировка и комплектация заказов;
  • Мультимодальные перевозки любого масштаба;
  • Полное таможенное оформление и сертификация грузов.

4PL

Интегратор

Управление всей цепочкой поставок

Единая точка входа. Стратегическое планирование, IT-интеграция и оптимизация всех процессов предприятия.
  • Глубокая сквозная интеграция IT-систем (ERP, WMS, CRM);
  • Управление пулом субподрядчиков (3PL- и 2PL-операторов);
  • Аналитика, прогнозирование рисков и оптимизация затрат;
  • Полное стратегическое планирование логистики бренда.

Кейсы по коммерческим перевозкам

Для бизнеса международная доставка редко ограничивается только транспортировкой. Часто требуется регулярный график, консолидация партий, специальная упаковка или ускоренная перевозка. Ниже — примеры задач, для которых была выстроена индивидуальная логистическая схема.

Сборная партия из Москвы в Санкт-Петербург Сборные грузы

Сборная партия из Москвы в Санкт-Петербург

Несколько адресов забора — одна машина и один пакет документов

МоскваСанкт-Петербург
Задача

Свести товар с 3 складов в Москве и отправить одной машиной в Санкт-Петербург

Решение

Консолидация на складе в Москве, сборный контейнер, полное оформление документов

Доставлено за 18 дней без повреждений
Коллекция мебели из Санкт-Петербурга для шоурума в Новосибирск Мебель и интерьер

Коллекция мебели из Санкт-Петербурга для шоурума в Новосибирск

Каждая единица промаркирована и упакована под перевозку

Санкт-ПетербургНовосибирск
Задача

Доставить мебель и предметы интерьера из Санкт-Петербурга до объекта в Новосибирск

Решение

Упаковка каждого предмета, крепление в кузове, доставка до этажа

860 кг — без единого скола

Рассчитать мультимодальный маршрут из Европы

Задайте вопросы нашему менеджеру отдела логистики! Оставьте заявку и он свяжется с вами в рабочие часы.

Выполнено более 10.000 расчетов!

Из чего состоит мультимодальный маршрут

Из чего состоит мультимодальный маршрут

Мультимодальная перевозка из Европы строится из нескольких участков, и каждый из них должен быть согласован заранее. Груз может ехать автомобилем до терминала, затем идти морем или железной дорогой, проходить складскую обработку, перегрузку, таможенное оформление и финальную доставку до получателя. Такой формат используют, когда прямой маршрут слишком дорогой, неудобный или недоступный для конкретной партии.

  • Автоучасток. Нужен для забора груза у поставщика и доставки до склада, порта или терминала.
  • Основное плечо. Может включать морскую, контейнерную, железнодорожную или комбинированную перевозку.
  • Финальная доставка. Закрывает путь от терминала до склада, производства, офиса или магазина в России.
Когда комбинированная схема выгоднее прямой

Когда комбинированная схема выгоднее прямой

Мультимодальный маршрут выбирают не ради сложности, а ради устойчивости. Он может быть полезен для контейнерных партий, оборудования, паллетных грузов, материалов, крупногабаритных товаров или поставок из регионов Европы, где прямой автомобильный вывоз не всегда удобен. Главное — заранее просчитать места перегрузки, документы, сроки и ответственность на каждом этапе.

MoveHome собирает маршрут как единую цепочку, а не как набор разрозненных перевозчиков. Проверяем параметры груза, выбираем участки, согласуем консолидацию, оформление и доставку в России. Клиент понимает, где находится партия, почему выбран именно такой путь и какие этапы влияют на итоговую стоимость мультимодальной перевозки из Европы.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Это доставка, в которой используется несколько видов транспорта в одной логистической цепочке. Например, груз забирают автомобилем у поставщика, доставляют до терминала или порта, затем везут морем, железной дорогой или контейнерным маршрутом, а после прибытия передают получателю в России. Такой формат нужен, когда прямой маршрут не самый выгодный или недоступен. При подготовке мультимодальных перевозок из Европы в Россию важно заранее передать логисту не только название товара, но и фактические параметры: контейнеры, паллетные партии, оборудование, материалы, комплектующие и крупные коммерческие грузы. Тогда можно проверить стыковке видов транспорта, перегрузке, документах, сроках терминалов и ответственности на каждом этапе, выбрать рабочий маршрут от поставщика до терминала, порта, ЖД-участка и затем до получателя в России и избежать пересчета стоимости уже после того, как груз оказался у перевозчика. Мультимодальная схема должна быть единой цепочкой, а не набором случайных подрядчиков.
Комбинированная схема может быть выгоднее для объемных партий, контейнеров, оборудования, материалов, паллетных грузов или поставок из удаленных регионов Европы. Если прямой автомобильный маршрут дорогой, сложный или нестабильный, мультимодальная перевозка помогает собрать более рациональную цепочку по срокам, стоимости и доступности транспорта. На практике основная ошибка возникает не в самой дороге, а на старте: поставщик готовит груз без точной маркировки, документы описывают партию слишком общо, а получатель не знает, как будет организована выдача. Для мультимодальных перевозок из Европы в Россию мы заранее связываем товар, документы и адрес приемки, чтобы маршрут от поставщика до терминала, порта, ЖД-участка и затем до получателя в России был понятным для всех участников.
Обычно маршрут включает забор груза у поставщика, доставку до склада или терминала, консолидацию, основной участок перевозки, таможенное оформление и финальную доставку до получателя. В зависимости от груза добавляются портовая обработка, контейнерная схема, железнодорожный участок, перегрузка или хранение на складе. Если партия состоит из разных позиций, их лучше не объединять в одно расплывчатое описание. Для мультимодальных перевозок из Европы в Россию отдельно фиксируются контейнеры, паллетные партии, оборудование, материалы, комплектующие и крупные коммерческие грузы, количество мест, упаковка и условия передачи. Это помогает быстрее пройти проверку, снизить риск пересорта и заранее понять, подходит ли сборный, отдельный или комбинированный формат перевозки.
Нужно знать страну и адрес отправления, состав груза, вес, объем, количество мест, тип упаковки, документы, требования к перегрузке и город получения. Для мультимодальной схемы особенно важно понимать, выдержит ли груз несколько этапов обработки. Если упаковка слабая или документы неполные, маршрут может задержаться. Стоимость и сроки зависят не только от страны отправления. На расчет влияют стыковке видов транспорта, перегрузке, документах, сроках терминалов и ответственности на каждом этапе, готовность поставщика, необходимость консолидации и формат последней мили. Поэтому по мультимодальных перевозок из Европы в Россию корректнее сначала разобрать состав партии, а уже затем выбирать транспорт, складскую обработку и схему передачи получателю.
Да, но статусы зависят от выбранной схемы и участников перевозки. На автомобильном, портовом, железнодорожном и складском этапах информация может обновляться по-разному. Поэтому лучше заранее понимать, какие контрольные точки будут в маршруте: забор, прибытие на склад, выход с терминала, оформление и передача получателю. Для клиента такой подход дает не формальную цену «от», а реальную картину поставки. Видно, какие документы запросить у отправителя, как подготовить контейнеры, паллетные партии, оборудование, материалы, комплектующие и крупные коммерческие грузы, где возможны ограничения и что нужно согласовать на стороне получателя. Это особенно важно, если маршрут от поставщика до терминала, порта, ЖД-участка и затем до получателя в России включает несколько этапов.
Мультимодальная схема нужна, когда прямой маршрут оказывается слишком дорогим, нестабильным, недоступным или неудобным для конкретного груза. Например, поставка находится далеко от основной автомобильной линии, груз выгоднее вести через порт или терминал, партия крупная по объему или требуется комбинировать несколько видов транспорта. Перед выбором такой схемы нужно сравнить не только тарифы, но и сроки, перегрузки, документы, последнюю милю и риски повреждений. Тогда маршрут выбирается по реальной выгоде, а не по красивой цене одного участка.
Между участками мультимодального маршрута нужно заранее согласовать места перегрузки, сроки передачи, ответственность участников, документы, упаковку и порядок информирования клиента. Если автомобильный перевозчик, терминал, морская линия или железнодорожный участок работают несогласованно, груз может задержаться на стыке. Поэтому важно видеть всю цепочку: где груз забирают, где он хранится, где проходит оформление, как перегружается и кто доставляет его до конечного адреса. Такая схема снижает риск хаоса между этапами.