Международные морские перевозки грузов по всему миру

Международные перевозки на судах – в 21-м веке остается главенствующим способом доставки товаров в другие государства, имеющие выход к морю. По выводам экспертов, международные морские перевозки каждый год отрабатывают до 75 процентов общего объема грузоперевозок.

Внешнеторговые связи не могут существовать без возможности перевозить различные по типу грузы. В Москве и других городах России (РФ), в Европе и США бизнес зависит от грамотно проработанных логистических схем, наработанных маршрутов поставок, сбыте готовой продукции и закупе сырья.

Международные морские перевозки грузов различны, но львиную долю в них занимает сырьевой экспорт и импорт (в основном, нефть и нефтепродукты, но не только). По морю на судах доставляются также производственные станки, объемная техника для сельскохозяйственных работ, товары промышленного назначения. 

Транспортно-логистические компании, имеющие достаточно мощностей, предлагают две формы международных морских перевозок – линейную и трамповую. Вторая заточена под единожды совершенный, разовый рейс. Обычно таким способом доставляется небольшая партия. Линейная форма означает постоянные, регулярные рейсы, осуществляемые по конкретным маршрутам с закрепленными, фиксированными судами для этого.

Форма перевозки несколько повлияет на стоимость. Также при определении цены важно будет учитывать, идет речь о чартере или о коносаменте. А это зависит от того, что выбирается базой – национальное законодательство или международное. Или, может быть, будет выбран тайм-чартер либо бербоут-чертер?

Как видите, международные перевозки на судах – многоярусная, сложная система. Она должна строиться на базисе глубоких познаний и некоторого чутья, бизнес-интуиции. Чтобы не прогореть, а, напротив, получить временные и денежные выгоды, обращайтесь за услугами в профильную транспортно-логистическую компанию, знакомую со спецификой не понаслышке, а многократно на практике реализующую свои навыки.

Такой метод переброски товаров, как транспортировка грузов кораблями (морским транспортом), применяется свыше тысячелетия. Мы знаем, что за прошедшие сотни лет технологии многократно улучшились, стали другими, и на сегодня перевозки по морю производятся за счет целого спектра различных типов судов. Это могут быть ролкеры или балкеры. Иногда требуются паромы или танкеры. А в некоторых ситуациях не обойтись без контейнеровозов и сухогрузов.

Тип судна, на котором «поплывет» ваш груз, будет выбран с учетом множества характеристик и параметров, потребностей. К примеру, если речь идет о транспортировке по воде грузов сыпучего типа, выбираем танкеры или балкеры. Для переброски груза внушительных габаритов нужны будут ролкеры или же паромы. А пища, продукты питания, например, поплывут на сухогрузе. Там же разместим и нестандартные грузы.

MoveHome, как никто другой, знает об экономической целесообразности морских грузовых перевозок. И правда, конечная цена на них, учитывая километровые расстояния, что вынужден будет пройти груз до своего получателя, - совсем мала. Имеет смысл сказать и о других преимуществах, следующих при заказе морской грузоперевозки. Во-первых, не нужна специальная промежуточная инфраструктура, помимо порта (как в авто или жд-перевозке). Чрезвычайно экономично перевозить крупногабариты. Предоставляется гарантия стопроцентной сохранности груза. В целом можно выделить высокую степени надежности и безопасности такой перевозки.

Если применялась контейнерная перевозка морем, груз останется неприкосновенным. Еще стоит отметить универсальность: нет абсолютно никаких ограничений – ни по объему, ни по весу, ни по длине/ширине/высоте, ни по виду груза. Доставка морем принимает в расчет характеристики и особенности грузов. Промышленность слышит и внемлет запросам бизнес-сообщества, а потому производит целый пул различных контейнеров – для стандартизированных, утяжеленных, объемных, но облегченных грузов и проч.